【好展會(huì)網(wǎng)】[url=http://www.dhl-sh.com/wuliu/396.Html][color=black]快遞服務(wù)[/color][/url]與快遞成本之間存在交替損益關(guān)系，快遞管理的任務(wù)是在服務(wù)與成本之間尋找平衡點(diǎn)。 快遞的功能及其在商品流通中的地位決定了快遞的基本任務(wù)是滿足顧客對(duì)于商品的時(shí)間效用和空間效用的需求，因此，快遞系統(tǒng)的基本產(chǎn)出即為快遞服務(wù)，快遞系統(tǒng)產(chǎn)出的多少，可以用服務(wù)水平的高低來(lái)衡量與評(píng)價(jià)。尤其對(duì)于[url=http://www.dhl-sh.com/][color=black]上海DHL[/color][/url]中，為了提供有關(guān)的服務(wù)，開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，必然要占用和耗費(fèi)一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，這些活動(dòng)的成本。在快遞服務(wù)和成本追求的目標(biāo)來(lái)說(shuō)，兩者之間存在著一種矛盾對(duì)立的狀態(tài)，從快遞服務(wù)的角度來(lái)說(shuō)，要求快遞提供可能高的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，而從成本的角度來(lái)講，又要求快遞過(guò)程中產(chǎn)生盡可能的成本。 根據(jù)快遞服務(wù)與成本間的關(guān)系，在快遞管理中既不能片面的強(qiáng)調(diào)服務(wù)水平而不計(jì)成本，不考慮經(jīng)濟(jì)效益，也不能單純的追求降低成本而忽視生產(chǎn)和銷售的需求，以前曾有人提出把任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何數(shù)量上滿足顧客的要求滿足顧客的要求作為快遞服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該承認(rèn)，這樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)很高，但職能在不考慮成本的前提下才辦得到，從快遞管理的觀點(diǎn)來(lái)看，這是一種“無(wú)原則”的服務(wù)標(biāo)注，既不現(xiàn)實(shí)，也不可取。而快遞管理中的另一個(gè)偏向則是不管生產(chǎn)和銷售要求，單純得追求最低的成本，比如為了降低運(yùn)輸費(fèi)用，采取大批量集中運(yùn)輸?shù)珔s不顧市場(chǎng)銷售需求，以至于延長(zhǎng)了運(yùn)輸時(shí)間，造成市場(chǎng)缺乏，導(dǎo)致企業(yè)銷售損失，并影響企業(yè)的信譽(yù)等。這種以犧牲企業(yè)生產(chǎn)和銷售利益而換來(lái)的低沉本是毫無(wú)意義的，是管理上的本來(lái)倒置。 在管理中，但我們謀求是某一項(xiàng)可以達(dá)到，而另一項(xiàng)目標(biāo)卻不能夠同時(shí)達(dá)到時(shí)，就應(yīng)權(quán)衡利弊，進(jìn)行決策，用綜合的方法求得兩者之間的平衡，已取得最佳的綜合經(jīng)濟(jì)效益。所以，快遞管理的任務(wù)是在服務(wù)與成本之間尋找平衡點(diǎn)，正確協(xié)調(diào)和處理兩者之間的關(guān)系。
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